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唐山勞動(dòng)日?qǐng)?bào)消息今年以來(lái)，曹港集團(tuán)、曹港股份在綠色港口建設(shè)上強(qiáng)力推進(jìn)，以綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線(xiàn)，錨定綠色港口等級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)體系，構(gòu)建精準(zhǔn)治污網(wǎng)絡(luò)，加速推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)清潔化迭代，形成“減污、降碳、擴(kuò)綠、增效”四維協(xié)同的發(fā)展格局，為唐山港口行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了曹港力量。

曹港集團(tuán)、曹港股份構(gòu)建鐵礦石零排放疏港通道網(wǎng)，推廣鐵礦石“水水中轉(zhuǎn)”與“水鐵聯(lián)運(yùn)”，以結(jié)構(gòu)性升級(jí)推動(dòng)物流體系低碳化轉(zhuǎn)型。創(chuàng)新推行“水水中轉(zhuǎn)”，利用港區(qū)具備“大港大船”優(yōu)勢(shì)，大船抵達(dá)曹妃甸港港區(qū)后，用小船將貨物倒運(yùn)至黃驊港?！八F聯(lián)運(yùn)”成效顯著，截至2025年8月初，曹港集團(tuán)、曹港股份鐵礦石鐵路運(yùn)量突破560萬(wàn)噸，新能源車(chē)運(yùn)量突破1700萬(wàn)噸，鐵礦石綠色集疏運(yùn)占比達(dá)82.7%，有效降低碳排放。

清潔能源，助力“零碳港區(qū)”建設(shè)。目前，曹港集團(tuán)、曹港股份內(nèi)共投用180余臺(tái)新能源自卸車(chē)，近100臺(tái)新能源鏟車(chē)，配套64座充電樁，2025年上半年綠電年采購(gòu)量超3755萬(wàn)kW·h。曹港礦石碼頭、曹港弘毅碼頭、曹港聯(lián)運(yùn)碼頭岸電設(shè)施全覆蓋，創(chuàng)新實(shí)施優(yōu)惠政策，激勵(lì)船舶主動(dòng)使用清潔能源。

打造“無(wú)廢港口”示范點(diǎn)。曹港礦石碼頭高站位謀劃“無(wú)廢港口”建設(shè)方案，明確戰(zhàn)略目標(biāo)與實(shí)施路徑，聚力打造曹港集團(tuán)及河北港口集團(tuán)層面的“無(wú)廢港口”示范樣板。通過(guò)構(gòu)建總長(zhǎng)9772米的封閉式皮帶廊道，實(shí)現(xiàn)礦石 “零碳” 輸送；依托“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略，建成年疏運(yùn)能力1520萬(wàn)噸的3座火車(chē)裝車(chē)樓及3條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，搭配新能源汽車(chē)運(yùn)輸，形成“廊道+鐵路+新能源汽車(chē)”的多式聯(lián)運(yùn)格局，實(shí)現(xiàn)股份公司綠色運(yùn)輸占比近 85%，從源頭上減少粉塵污染。

搭建智慧港口管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)固體廢物全生命周期數(shù)字化監(jiān)管，堆取料系統(tǒng)自動(dòng)化率顯著提升，年節(jié)約人工成本300萬(wàn)元，資源化利用率達(dá)100%。規(guī)范處置危險(xiǎn)廢物，投資80萬(wàn)元重建危廢間，實(shí)現(xiàn)港區(qū)危廢100%安全處置，并依托專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)船舶污染物閉環(huán)管理。創(chuàng)新開(kāi)展固廢資源化利用，制作宣傳欄、花箱、藝術(shù)擺件等設(shè)施，推進(jìn)“變廢為寶”。成功入選唐山市首批“無(wú)廢港口”建設(shè)優(yōu)秀案例，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供實(shí)踐范例。

未來(lái)，曹港集團(tuán)、曹港股份將繼續(xù)圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，以“技術(shù)驅(qū)動(dòng)、模式創(chuàng)新、生態(tài)協(xié)同”為核心，研發(fā)生產(chǎn)業(yè)務(wù)一體化管控平臺(tái)、卸船機(jī)自動(dòng)化等多個(gè)科技興港、科技興安項(xiàng)目，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈智慧綠色運(yùn)輸體系，為港口綠色可持續(xù)發(fā)展提供可復(fù)制、可推廣的“曹港模式”。